2025年4月22日，印度空军晓谕增购40架法国"阵风"战役机第四色第4色，加上2016年采购的36架和本年新增的26架，其"阵风"机队限度将碎裂百架大关。

印度空军这次军购最引东谈主注假想，是其"绕过五代机、深耕四代半"的绝顶聘任。早在2022年迪拜航展时辰，好意思国就曾向印度倾销F-35，但多重本质逆境导致这桩交往无疾而终。

F-35需要配套的智能后勤系统（ALIS）移动难度极高，仅搬脱手册就达5000页，这对恒久依赖外助的印度航空移动体系组成严峻挑战。印度斯坦航空公司(HAL)曾因维修诞妄导致多起坠机事故，若F-35在教会中出现相似问题，将激发严重政事成果。

特朗普政府提议的"关税+时间分享"系结有假想，本色上要求印度在中好意思之间完全站队。这与印度奉行的"政策自主"原则违反，且可能影响其与俄罗斯的传统军事配合。

单架F-35报价约8000万好意思元，但全寿命周期资本高达3.5亿好意思元。比较之下第四色第4色，原土拼装的"阵风"单价可适度在1.2亿好意思元以内，且移动体系已通过首批36架的运转考据。

聘任"阵风"绝非权宜之策，而是印度基于本质条件构建的"最优解"。阵风可同期奉行空战、对地打击、反舰作战，配备"流星"导弹射程达150公里，可疏漏中巴边境复杂地形，阴事阿拉伯海至马六甲海峡；达索公司本旨转化13项中枢时间，包括雷达校准与复合材料制造，鼓舞"印度制造"霸术，普及原土军工水平；法国军工体系零丁于北约框架，躲闪好意思国《国外火器买卖条例》为止，督察与俄罗斯的S-400导弹系统兼容性；在利比亚、叙利亚等战场累计遨游超10万小时，可靠性达98%，弥补印度空军因装备老旧导致的出勤率不及。

尤为要害的是，新订单包含"18架原土拼装"条件。印度霸术在班加罗尔建设MRO（移动、维修、大修）中心，通过逆向工程掌合手复合材料机翼制造时间，为将来国产五代机AMCA名堂积攒申饬。

这次军购径直牵动着区域兵力均衡的明锐神经。‌巴空军现役20架歼-10CE装备有源相控阵雷达和PL-15E导弹，可在200公里外发起挫折。而"阵风"F4型配备的RBE2-AA雷达探伤距离达200公里，配合"流星"导弹酿成反制智商。但印度需警惕"数目罗网"——若按3:1的泛泛战备率计较，76架"阵风"中仅有25架可随时腾飞，难以酿成都备上风。

‌"阵风"部署在列城、哈希马拉等前沿基地后，作战半径可阴事青藏高原75%的热切步调。但其挂载的"风暴暗影"巡航导弹突防速率仅0.8马赫，濒临红旗-9B防空系统糊口率不及40%。更值得平和的是，印度试图通过"阵风"机队整合以色列Spice-2000制导炸弹、俄罗斯Kh-35反舰导弹，打造跨体系作战智商。

这场军购狂欢背后藏匿风险。法国现存订单排至2030年，印度舟师采购的26架"阵风-M"已笃定延期至2028年。若达索公司无法扩建坐褥线，新购40架可能拖到2032年拜托；HAL公司拼装"光泽"战机时，国产化率仅52%，要害部件仍需入口。即便取得时间转让，印度能否碎裂复合材料热责罚、航电系统集成等时间瓶颈依然未知数；百架"阵风"的移动用度将占印度空军年度预算的18%，可能挤压无东谈主机、预警机等新质战役力开辟。

在大家五代机普及海浪中，印度的聘任看似逆流，实则暗合"非对称扞拒"逻辑。当无边国度堕入"五代机狂躁"时，四代半战机凭借80%的制空着力和60%的资本上风，依然中小限度冲突的感性聘任；"阵风"与苏-30MKI酿成上下搭配，前者精采精准打击，后者承担破钞战，这种组合在有限干戈场景中更具弹性；法国借机长远"印度洋伙伴"联系，霸术在安达曼群岛共建监听站，这使"阵风"交往杰出单纯军购，成为地缘政策布局的热切落子。

印度空军正用百架"阵风"编织一张阴事南亚的天外之网第四色第4色，但这张网的韧性与纰谬，将在将来十年不绝接纳实战考试。当巴基斯坦的歼-35E与中国的歼-20酿成代差上风时，这场四代半战机的豪赌或将迎来结尾之弈。